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这个问题打个比方，就比如说哈佛H6这款车，被无数人喷过，但它蝉联了58个月销量排行榜的冠军。是数百万车主都不懂车吗？显然不是。是市场上没有竞争对手吗？当然也不是，别的车企又不是瞎子。这就是销售量作为评价体系的优点，他是一个一个消费者，用自己兜里的血汗钱累加在一起数据。
如果你选择的是那些排名靠后的汽车品牌，不能说一定会遇到麻烦，但出问题的几率可能会大一些。毕竟这些车企的研发力量和供应商保证体系稍弱一些，难免会有些瑕疵存在。
因此，笼统的谈论国产车质量问题，既不科学也不公平。毕竟国产车企发展的时间还不够长，必须得承认还都走在路上，产品质量不够稳定也是现实问题。
但据此一棍子打翻一船人，妄谈 国产车开两三年全身都是毛病 ，有点过分了，就算你信不着国产车，绝对不会买国产车。你也不得不承认，作为市场上的搅局者，国产车成功的拉低了整个价格体系。
就凭这一点，你也应该希望国产车越做越好，因为它们会帮你省下兜里的血汗钱。
最后，以我自己的经历来说说，国产车的质量是不是那么不堪！
我家有两辆车，一辆2010年底的丐版手动挡大众高尔夫6，日常代步用。马上八年车龄了，开了6万多公里，没出过任何毛病，只换了4条轮胎。
另一辆是上汽自有品牌的越野车，2013年7月买的车，开到第六年头上，跑了14万多，去了五次西藏。