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在酷骑单车、小蓝单车等共享单车平台倒闭后，押金成为了一个非常尖锐的话题。去年，一些媒体爆料称摩拜和ofo也在挪用押金。为此，ofo与蚂蚁金服合作，推出免押金骑行服务，凡芝麻信用分高于650分者无需押金。 由于共享单车行业是一个非常烧钱的行业，为了生存，摩拜和ofo都会挪用共享单车押金用以日常经营。加之此前政府对共享单车押金缺乏监管，这才给了共享单车平台钻空子的机会。而免除押金后，共享单车平台就少了一个押金池。事实上，共享单车平台缴纳的押金，除了被挪用外，产生的利息也成为共享单车平台的一块收入。 公开数据显示，摩拜的押金为299元/人，ofo为199元/人。按此前双方披露的数据，这两家的用户量均已超过1亿。也就是说，摩拜和ofo的押金池就是数百亿元，每年的利息已经相当可观了。免除押金后，ofo不仅少了一块利息收入。而且，一旦免除押金，ofo这样的共享单车平台也无法挪用押金了，这意味着失去了一个融资渠道。 去年，有媒体称ofo的资金链断链。可靠的消息是，为了维持正常的经营，ofo将共享单车抵押给阿里，获得了17.66亿元人民币借款。现在，免押金骑行的ofo，又取消了免押金的政策，推出了 95元充余额免押 的活动。鼓励用户充值免除押金，这也可以说是一种变相的融资。合理的解释就是，ofo资金又遇到了困难。 从披露的数据来看，ofo每个月就需要烧掉5-6亿元。虽说ofo拿到了阿里8.66亿美元的融资，折合人民币约55亿左右，扣除此前17.66亿的借款，实际到账也就是30多亿，仅能维持半年的经营。现在算下来，这笔钱也烧个差不多了。看来，ofo资金确实告急了。欢迎来到爱思文秘网！