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省公路局长在全省工作会议上讲话
同志们：
在新春佳节即将来临之际，召开全省公路工作会议。这次会议的主要内容是：认真贯彻落实党的十七大、十七届二中、三中全会精神，贯彻落实省十一届人大二次会议精神，按照全国、全省交通工作会议的要求和部署，总结回顾2010年全省公路工作，交流经验，表彰先进，分析形势，安排部署2011年全省公路发展目标和任务，动员全省公路广大干部职工进一步解放思想，开拓创新，克难攻坚，科学发展，全面提升全省公路综合服务水平，为湖北社会经济发展做出新贡献。【尊敬的朋友：本站文章均来自网络由本站编辑整理并发布，如果您有演讲稿、竞聘稿等各类方面的写作需求，请联系我们：在线QQ咨询：316327876 】
一、2010年全省公路回顾
2010年是我们国家极不寻常的一年，大事多，急事多，难事多，先后遭受了冰冻雪灾、地震灾害、金融危机等一系列难以预料、历史罕见的严峻考验和挑战。2010年也是我省公路极不平凡的一年，全省公路建设发展任务十分繁重，质量安全保畅任务十分艰巨，同时通行费征管工作难度加大，建养资金筹措压力加剧。面对复杂的形势和困难，全省公路系统在各级党委政府和交通主管部门的正确领导与大力支持下，按照交通“质量效益年”的部署和“提质提效”的总要求，以推进“八大工程”为重点，以“六大杯赛”为载体，以“刚毅精神”为动力，克难奋进，顽强拼搏，错误！链接无效。圆满完成了各项目标任务，保持了公路又好又快发展的良好态势。
（一）千方百计抓发展，公路建设目标全面实现。
各级公路部门认真贯彻落实省委省政府“两圈一区”发展战略，千方百计加大资金筹措力度，积极开展“百日劳动竞赛”活动，不断加快公路建设进程，全省公路建设保持快速推进态势。一是建设投资创新高。2010年全省公路建设共完成投资105.8亿元，为年计划的121.6%，创历史最高水平。全年建成一级公路126公里、二级公路1098公里，分别为年计划的245.1%和 260.8 %。襄樊、咸宁、武汉、荆门、十堰等市州全面超额完成2010年度省局下达的各项建设计划。二是一级公路建设超历史。去年以来，为推动地方经济加快发展，全力加大一级公路建设力度，新开工建设宜华、陆渔、大棋、仙崇、武赤等共200多公里一级公路，武汉关葛一级公路、鄂州至武汉高新大道等相继建成通车，全省一级公路里程达到1566公里。三是重点工程超常态。2010年全面启动“两圈一区”公路建设规划，4月份启动的仙洪新农村建设试验区各项公路建设项目，年内计划的县乡二级公路、通村公路、大中修工程全部完工，完成投资3.2亿元；10月份启动的鄂西生态旅游圈武神公路建设，超常规完成工可、设计招投标等前期工作，征地动迁完成80%，全线施工队伍进场，桥梁、隧道等关键控制性工程均已动工，近70公里路基防护工程已初具规模，完成投资1.5亿元。参股建设的鄂东长江公路大桥完成货币工程量 7.5亿元，占总工程量的27%。
（二）千方百计抓民生，农村公路加快发展。
全省公路部门认真贯彻落实《湖北省农村公路条例》，积极主动服务“三农”，按照“四控制一尊重”原则和“三个倾斜”政策，不断完善农村公路建设规划，加强技术服务指导，努力推动农村公路发展长效机制的建立，保持了农村公路快速发展。一是全面超额完成省政府承诺的农村公路建设任务。去年省政府将建设12000公里通村沥青（水泥）路作为2010年为民所办的十件实事之一向全省人民作出承诺，省厅、省局周密部署，落实项目，跟踪督办，始终把农村公路作为交通公路重点，做到组织到位，人员到位，资金到位，服务指导到位，通过开展“民心杯”劳动竞赛活动，不断掀起农村公路建设高潮。全省共完成通乡公路路基1755公里、路面1595公里，分别为年计划的113.4%和103.1%；完成省际出口路、断头路路基1361公里、路面1160公里，分别为年计划的123%和104.9%；完成“通达工程”2825公里，为年计划的150.3%；完成通村沥青（水泥）路16200公里，为省政府承诺的135%；完成农村公路渡改桥46座4371延米。到去年底我省农村公路通达率达到 91.6%，通畅率达到83.3%。二是基本建立起农村公路基层技术队伍。针对基层技术力量薄弱的实际，近几年，省厅、省局及各市州、县市交通公路部门，不断加大农村公路建设技术培训力度，组织了各种层次的农村公路建设技术培训班，取得了较好效果。去年培训农村公路建设养护管理“三大员”8000余人次，对培训合格人员颁发了证书，“三大员”在农村公路建设养护管理中发挥了积极作用，全省已基本建立起一支较稳定的农村公路建设养护管理基层技术队伍，为农村公路发展提供了技术支撑，农村公路建设养护管理质量不断提高。三是初步建立起农村公路养护管理机制。认真宣传和贯彻落实《国务院办公厅关于印发农村公路管理养护体制改革方案的通知》、《湖北省农村公路条例》、交通部《农村公路养护管理暂行办法》，以及《湖北省农村公路管理养护体制改革实施方案》，经过一年的努力，我省大部分县（市区）农村公路落实了以县财政专项为主体的日常养护资金、以农民工为主体的养护人员、以乡（镇）村为主体的养管责任，全省基本建立起农村公路管理养护机制。
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