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银行信息港财经11月3日讯：早在2008年北京就曾出现过无障碍出租车，但由于价格昂贵、维修困难、油耗较高等原因，如今已经基本退出市场。无障碍网约车如何避免无障碍出租车一样的 昙花一现 ? 无障碍网约车上线 无障碍网约车负责人回应称，新的网约车车况远好于当年的无障碍出租车，未来期待形成规模效应实现盈利。此外，无障碍网约车除了服务出行不便者外，也可以服务于商务人士和旅游人士。专家建议，政府对无障碍出租车和网约车进行定向补贴。昨天，首汽约车宣布60辆多功能车正式上线运营。据车辆提供方上汽大通相关负责人介绍，此次推出的多功能车由商务车改装，但较普通车更加宽敞。车辆为7人座配置，车厢内第三排座椅具有多变功能，车尾配备了自动升降装置，使用轮椅的乘客可以直接乘坐轮椅上车，轮椅无须折叠。 乘客上车之后，轮椅可以被有效固定，同时车内配有适合轮椅乘客的安全带及扶手，保证乘坐的安全和舒适。使用轮椅的乘客上车后位于车内第三排，完全不影响车厢前两排乘客的乘坐。可供轮椅停放的空间为1.4米长，宽度最窄处也有450厘米，可以满足大号轮椅的停放需求。 首汽约车司机武红刚现场演示了多功能车的使用。首先打开后备箱，放下保险杠，然后使用遥控装置将升降平台放下。此时使用轮椅的乘客就滑行到升降平台上，随后，升降平台升起和车辆平齐，轮椅就可以顺利被推进车厢内了。