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我觉得这就是滴滴在网约车领域一家独大的恶果。要想解决这个问题，必须对滴滴进行反垄断调查，该拆分就拆分，让市场充分竞争。 可能很少有人注意到，滴滴成立至今，只有短短6年时间，而它真正爆发，是在最近这4年。在这4年的时间里，滴滴接连打赢了30多家竞争对手，收购合并了快的和uber中国，成了网约车领域无可争议的霸主。 智研咨询的数据显示，2017年的专车市场份额，滴滴独占92.5%，可以说是吊打竞争对手易到和神舟专车。 早在2016年，便有人公开举报滴滴和uber中国的收购合并涉嫌垄断，要求进行反垄断调查，但两年过去了，这件事依然没有定论。 理论上来说，滴滴目前还有一些竞争对手，包括高德地图和美团，此前也曾试探进入过网约车领域，但实际上，凭借着先发优势和超豪华的股东背景，滴滴在网约车领域很难遇到什么真正的挑战。 滴滴是国内首家由B（百度）、A（阿里巴巴）、T（腾讯）共同投资的企业，它的股东还包括苹果公司、中国人寿、软银中国、招商银行、淡马锡等，可以说在国内的未上市企业中，滴滴的股东背景比其他任何一家企业都要强得多，是当之无愧的出行独角兽。 由于滴滴在网约车出行领域的 一家独大 ，这才会使得它在暂停夜间服务后，其他同类企业没办法迅速填补市场空白，而夜间打车的需求却又客观存在。在需求旺盛而供给不足的时候，假出租、黑车自然便会活跃起来并趁机加价，但和滴滴相比，他们要价更高，且安全性更加存疑。 所以说，要想改变这个状况，必须要改变滴滴 一家独大 的现状，让网约车领域至少形成2家独角兽公司，为司机和乘客搭建一个安全可靠的出行平台。只有在充分竞争的基础上，才不会出现滴滴暂定夜间服务后，乘客便无车可打、司机便变身假出租、黑车的闹剧。欢迎来到爱思文秘网！