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昨天，首汽约车宣布60辆多功能车正式上线运营，乘坐轮椅的客户可以利用网约车APP预约这些多功能车，这批车辆也成为北京首批无障碍网约车。北京青年报记者了解到，早在2008年北京就曾出现过无障碍出租车，但由于价格昂贵、维修困难、油耗较高等原因，如今已经基本退出市场。
无障碍网约车如何避免无障碍出租车一样的 昙花一现 ？
无障碍网约车负责人回应称，新的网约车车况远好于当年的无障碍出租车，未来期待形成规模效应实现盈利。
此外，无障碍网约车除了服务出行不便者外，也可以服务于商务人士和旅游人士。专家建议，政府对无障碍出租车和网约车进行定向补贴。
应该说这个东西
这种几乎已经是可以说的上是一种半公益性的东西我觉得 如果说政府没有往里面投入一些东西的话
这个东西想要存活下去还真的不是件什么容易的事情，毕竟这个东西的问题实在是太多了。
就像上面所说的那样，日后的维护以及这个东西的休整，这些都是非常麻烦的东西啊！